热拉村柏油路
彩林谷道路
彩林路
■索仁
修建一条公路，串联一路风景、带动一片产业、造福一方百姓。近日，笔者驱车行驶在黑水县宽阔平坦的乡村道路上，沥青路两旁别具特色的民居坐落有序，笔直整洁的硬化路直通村民家门口，田在路旁、树随路走、人在景中，一种“车在路上行，人在画中游”的感觉油然而生。
近年来，黑水县全力构建以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络，交通线变风景线、乡村道变产业带、“四好路”变致富路成为黑水现代化新农村的重要承载支撑。
开启惠民便民新模式
黑水县地处青藏高原东部，属典型的高山峡谷地貌，地理条件受限，地质灾害频发，农村交通一直是困扰群众生活和经济发展的大难题。
看着平坦而宽阔的农村公路，西尔镇云林寺村村民罗尔基木回忆说：“以前只有一条泥巴路，没有通车，去镇上或县上办事情，要么走路、要么骑摩托车，最怕下雨天，走几步裤腿上全是泥。如今，在各级党委政府的支持下，家门口的泥巴路变成了幸福路、致富路。”
近年来，黑水县始终坚持以人民为中心的发展思想，深入贯彻“建设与养护并重、修路与兴业并举、生态效益和经济效益并行”的理念，编制《“四好农村路”示范县创建活动实施方案》，构建全面部署推进、目标明确建设、多级联动协作、科学严密监管、全程透明公开的工作体系。
重山叠嶂拦不住，穿山越岭筑通途。黑水县先后筹措资金1.8亿元，打造“四好农村路”示范路、美丽乡村路，推进农村公路品质提升。在4356平方公里的土地上，通车里程达1487公里，实现全县15个乡（镇）100个建制村100% 通硬化路，通客车率达100%。“四好农村路”的建设，畅通了交通“微循环”，实现了“出门水泥路，抬脚上客车”，让农村公路由线成网、由窄变宽、由通到畅，群众出行更加便捷。
构建管理养护新机制
农村公路三分靠建设，七分靠管护。按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”农村公路养护管理模式，黑水县坚持“责任明确、管养有效、奖惩有力”原则，制定了《黑水县“四好农村路”建设工作方案》《黑水县推进农村公路管理养护体制机制改革实施意见》《黑水县全面推行农村公路“路长制”实施意见》等系列文件。
层层落实养护责任，扎实推进农村公路养护体制改革，提升农村公路养护水平。实行“三级路长制”管理模式，全县设置县道路长9名、乡道路长30名、村道路长101名，全面实现“县有路政员、乡（镇）有监管员、村有护路员”目标。
把爱路护路融入群众日常生活，拆违建、清路障、保畅安，严格落实农村道路交通安全监管，全力打造人民群众放心路。整合交通、路政、公安交警等部门执法力量，联动联勤常态化开展道路交通综合执法，建立县委县政府分管领导分片区联系督导制度，每个季度召开交通项目专班联席会，协调解决交通建设相关问题，保障农村公路建设顺利推进。
不断创造清洁优美的交通环境，结合城乡环境大整治活动，按照“整齐、整洁、整治”要求，突出抓好农村公路重点部位的环境综合整治工作，设立乡级交通管理站15个、村级农村公路管理养护队100支，农村公路养护公益性岗位200个，为乡村道路养护找好“管家”。
赋予乡村发展新内涵
柏油路宽阔平坦，将黑水的村村寨寨串联在一起，“交通 红色”“交通＋绿色”“交通 文化”“交通 电商”“交通 产业”……成为乡村经济发展“新动脉”，让黑水人踏踏实实享受交通红利。
“现在不一样了，路修好了，在家门口就能挣钱。游客越来越多，到黑水重走红军长征路、赏彩林、登雪山、看冰川的游客数不胜数，农家乐的生意也越来越好。”泽郎正在他家的厨房里忙前忙后，为游客准备特色藏餐。
在“绿海红歌”里感受乡村之美，到魅力村寨“望山见水品藏韵”。昌德村的改变只是黑水县乡村旅游发展的一个缩影。特色藏寨、冰雪世界“人影错落”，红色昌德、芦花会议会址“誓言嘹亮”，藏式火锅、山珍野菌的农家小院“宾客如云”，羊茸民宿、嘎尔庄园让人“流连忘返”。
烤全羊、开坛砸酒、山珍野菌、牦牛肉等特色藏餐，早实核桃、有机蔬菜、中蜂蜜等生态美食端上游客餐桌，共享美味佳肴。得天独厚的自然环境让生态绿带动百姓富；“四好农村路”让旅游资源串珠成线，山水观光、文化旅游、休闲度假、户外康体等旅游业态日益丰富，“大长征、大冰川、大雪山、大彩林”招牌越发响亮。
以路惠民、以路兴业。近年来，黑水县围绕“畅出口、强骨架、织网络”的交通发展思路，把交通先行作为推动乡村振兴的突破口，不断完善交通基础布局和功能，一条条以盘龙之势在黑水猛河两岸乡村翱翔的美丽“四好农村路”成为了助力乡村振兴的“主动脉”，与群众需求同频共振、与乡村振兴合拍共鸣，串联起了“山川彩林、城镇乡村”的精美脉络。